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The all-new Ford Transit &Transit Connect vans

Hello!
こんにちは。

さて今日は...つい先日アムステルダムで発表された

The all-new Ford Transit &Transit Connect vans

アムステルダムといえば欧州ですから、欧州モデルなんだ〜って皆様。
違います。

残念ながら、Next Generationな「E-Series」の話は来年に持ち越しの様なので...（こんな話もあったり無かったり...→コチラ）、繋ぎかどうかは判りませんが、米国でも展開が決まった「Ford Transit (トランジット)」シリーズ。

*既にサイトに出ています^^;

オマケでこんな動画も如何？→The New 2014 Ford Transit Commercial Vans | The Biggest Transformation of the Full-Size Van in 50 Years | Ford.com

"One Ford"を掲げてからのFordの展開は凄いです。（今回欧州では、"Fusion"が"Mondeo"として発表されました。また、Mustangも欧州で取り扱う事になる様です→関連動画

そんなトランジットはこんなクルマ。

New Ford Transit Custom ©fordofeurope

コチラは「Transit Connect (トランジットコネクト)*旧モデル」です。

Transit Connect ©fordofeurope

ま、そんな欧州フォード系のバンでもこんな楽しみ方している方々いらっしゃいますから...

8 Transit Supervans ©fordofeurope

日本にも是非導入してほしい！(笑)

コチラの商品もよろしく〜

The all-new Ford Transit &Transit Connect vans
©Ford Motor Company

Ford F-150 SVT Raptor

Hello!
こんにちは。

さて今日は、昨日一昨日と「F-1 Pickup」をモチーフにした雑貨をご紹介しましたが、「F-1 Pickup」の現代版っていうか、脈々と続くF-Seriesの最新版である「F-150 SVT Raptor (F-150 ラプター)」の動画をいくつかご紹介！（また動画かよ！って言わないで下さい。）

2012 Ford F-150 SVT Raptor ©fordvideo1

Raptor: Born in Baja ©fordtrucks

そんな「F-150 Raptor」は「Short Course Off-Road Enterprises (SCORE International)」の主宰する「SCORE Desert Racing Series」というオフロード競技に出ています。

このシリーズの一戦である「Baja 1000」から来た名前が「バハ」。

フォードに限らず、この名前をオフロードバイクなどに付けているメーカーがいくつかあると思いますが、「バハ」って聞いても日本の方はあまり知らないと思いますので、コチラをどうぞ→って言っても英語版ですが(汗)

という事で、RaptorがBajaしている（説明付）動画もお届けwww

Raptor R: The 41st Tecate SCORE Baja 1000 ©fordtrucks

お次はテスト風景（市販仕様も含む^^;）

See the Pros Put Raptor to the Test ©fordtrucks

残念ながら、「F-150 SVT Raptor (F-150 ラプター)」は日本では正規輸入されていませんけど...←じゃあ何で紹介するの？！って？？

私が好きだからですwww

*日本とか欧州では、こういうトラックが認知されないのが残念です。（生活感の違い？っていうか土地の広さですねwww）

コチラの商品もよろしく〜

Ford F-150 SVT Raptor
©Ford Motor Company / fordvideo1 / fordtrucks

F-1 Pickup Key and Letter Holder @ Ford Collection (フォードコレクション)

Hello !
こんにちは。

さて、昨日の「F-1 Pickup Bookends (F-1 ピックアップブックエンド)」に引き続き...

「F-1 Pickup Key and Letter Holder (F-1 ピックアップキー & レターホルダー)」です。

...上の写真だと、何コレ？？って思いますよね^^;
という事で、次の写真をどうぞ。

基本的に「壁掛け」仕様です。

バンパー部に、フックが5箇所付いています。

コレも昨日ご紹介の「F-1 Pickup Bookends (F-1 ピックアップブックエンド)」と同様に、結構「手作り感」漂います(笑)（商品毎のフィニッシュに個体差があります。ご了承下さい。）

けど、意外にありそうで無い壁掛け小物入れかと^^;
ガレージなどでご利用されても良いかもしれません。

詳細は以下の通り。

・Material; Lightweight resin
・Size; 19.4 x 3.0 x 19.7 cm
・5,000 yen (消費税込)

商品のご購入はコチラをクリック

Ford Collectionは、Ford USAから直輸入です。

コチラの商品もよろしく〜

F-1 Pickup Key and Letter Holder @ Ford Collection (フォードコレクション)
©Ford Motor Company / Avant-garde more thought Co., Ltd.

F-1 Pickup Bookends @ Ford Collection (フォードコレクション)

Hello !
こんにちは。

さて、今日はコチラをご紹介します。

「F-1 Pickup Bookends (F-1 ピックアップブックエンド)」です。

モチーフは...Ford F-1 Pickup!→詳しくはコチラとコチラをどうぞ。

ディテールはこんな感じデス。

結構「手作り感」漂います(笑)
（商品毎のフィニッシュに個体差があります。ご了承下さい。）
そんな「手作り感」ですが、モチーフが「F-1 Pickup」デスから雰囲気としてはピッタリだと思うのデスが...^^;

詳細は以下の通り。

・Material; Sturdy resin
・Size; 26.9 x 12.1 x 15.5 cm
・9,000 yen (消費税込)

商品のご購入はコチラをクリック

Ford Collectionは、Ford USAから直輸入です。

コチラの商品もよろしく〜

F-1 Pickup Bookends @ Ford Collection (フォードコレクション)
©Ford Motor Company / Avant-garde more thought Co., Ltd.

Comparative tests of Genuine Ford structural steel collision parts versus aftermarket

Hello!

こんにちは。

さて、今日はパーツに関する興味深い（私にとって...ですけど^^;）動画をご紹介。

ご紹介した動画は、純正/OEM品と社外品のクオリティを比べています。

自動車パーツを大きく分類すると以下の通りになります。

・Genuine Parts (純正パーツ)
・OEM Parts (OEMパーツ＝他社が自社ブランド以外のパーツを作る...になるのですが、この動画の場合は、メーカーがオフィシャルとして下請けに製作を依頼している場合です。)
・After Market Parts (所謂3rdパーティー系のパーツ＝純正品の型←に近い型も含む...で、独自の性能を持たせたパーツなど、大体性能向上を謳うパーツが多いデス。また、既に純正品で廃番になってしまったものをリプレイスした場合も含みます。)

と、こんな感じデス。

自動車は（この日本において特に）定期点検や車検が義務付けられており、消耗品や法的に定められている箇所を修復しないと乗ってはいけない事になっていますから、整備する際にはパーツが必要となってきます。

また、事故などのアクシデントが発生し修理をする際にも、パーツが必要です。

当然、コレ以外にも自動車保険やら駐車場やらガソリン代やら、自動車には沢山のコストが掛かります。

で、皆様が考える事。

じゃあ安く済ませるには？？

ディーラー高い→スペシャルショップか一般工場やなんちゃらバックスなどに出す→ほぼ純正品は使わずに3rdパーティーパーツで補修...って感じでしょうか。

個人的に、純正パーツが一番だと思います。何故？だって、クルマを設計した段階でメーカーが考えた状態だからです。ま、そうは言っても私自身カスタムするのは嫌いではありません。けど、そんな目的以外の必要最低限なパーツくらいは純正使った方が良いと思うのですけどね...

なので、今日はこんな動画をお届けしてみましたよっと...

モータークラフトパーツはコチラから

Comparative tests of Genuine Ford structural steel collision parts versus Comparative tests of Genuine Ford structural steel collision parts versus aftermarket
©fordparts

Motorcraft / Quick lane Racing

Hello!

こんにちは。

さて、今日は「Ford Motorcraft」アレコレです...

「Motorcraft」のオイルフィルターを最初にご紹介した際に、ある程度の事はお伝えしておりますが...→http://www.avantgardemorethought.com/2012/08/motorcraftoilfilterfl820s.html

以下、リンク先よりw

High-quality, vehicle-specific replacement parts recommended by Ford Motor Company.

>"モータークラフト"ブランドは、フォードの部品部門です。

>純正部品の事を"Ford Genuine Parts"としますが、"Ford Motorcraft"もフォード純正です。

>ややこしいデスよね^^;
>私も、最初は何を言っているんだかよく判りませんでした(笑)

>要は、どちらも"純正部品"です。
>部品業界には、結構2ndブランドが存在します。

>(中略)

>GenuinePartsブランドと、2ndブランドの違う点は...自社ブランドモータークラフトブランドには、フォードブランドのパーツ以外に、他自動車メーカーに対応した商品があるって事デス。

それとは別に、アメリカでは「Motorcraft / Quick lane Racing」というレーシングチームが存在します。
http://www.facebook.com/MQLRacing

参戦カテゴリーは、NASCARとNHRAです。

・NASCARはコチラ
・NHRAはコチラ

ご存知の無い方に、少しご説明するとNASCARは、市販車をモチーフにしたクルマを使った米国でのトップカテゴリー（オープンホイール*F1みたいなクルマを使ったのはINDYです。）で、基本的に（ツインリングもてぎにある様な）オーバルコースでレース競技をします。

NHRAは、所謂ドラッグレースと言われ1/4マイル（約402m）の直線をゼロスタートし、2台のクルマで争います。

って、言葉で説明するのは下手なので、（いつも通り）動画でご紹介します(笑)

まずはNASCAR...

因みに、2011年。彼＝Trevor Bayneさんはあの「Daytona 500」のウイナーです。

2011 Daytona 500のハイライトはコチラ→http://youtu.be/SHNy-30TESI

実は、この時のデイトナ500はちょっとした珍事が起きました。その前に...

NASCARには、いくつかカテゴリーがあります。

・Sprint Cup Series
・Nationwide Series
・Camping World Truck Series

コレが、NASCAR 3大カテゴリーです。メジャーリーグに例えると、上からメジャー/3A...って感じ。

で、2011デイトナ500で優勝した先の動画のドライバー、この時20歳になったばかりのTrevor Bayneさん。彼が参戦するのは「Nationwide Series」なのに、誰もが憧れる「Daytona Winner」になったのです。で、何で珍事かっていうと、優勝したのにシリーズが違うため、彼にはポイントが付かなかったって事^^;

でも、ポイントが付かなくても嬉しいのには変わりはない...って事でオマケとして、優勝した後に彼らのファクトリーに戻っているところを撮った動画。

Fトラックでキャリングするのが、なんともアメリカン？！なスタイル(笑)

もう一つオマケで、来年Ford RacingがNASCARに投入する「New Fusion」ベースのレースマシンをNYで公開した時の模様。

今年のデイトナ500は35位でしたが、来年にも期待デス！

と、NASCARについてまあ長々とお伝えしてしまいましたが、お継ぎは「NHRA」

コレも説明するより動画でどうぞww

凄い！熱気で空間が歪んでるwww しかもナイトレースだと、火が噴いてるwww

って、ドライバーのBob Tasca IIIさんのコメント付きをお届けでした^^;

何故って...恥ずかしながら私、NHRAやBob Tascaさんの事について完全に勉強不足です(汗)

因みに、動画でご紹介したクルマはFunny Carというカテゴリーに参戦する「マスタング」（風な）マシン。殆ど中身は別もの。

って、NASCARに比べて短くてスミマセン。

けど、「Motorcraft (モータークラフト)」ってブランドがこれだけ露出しているってお伝え出来たでしょうか。フォードオーナーの方、是非とも「Motorcraft」をよろしくお願いします(笑)

モータークラフトパーツはコチラから

Mustang RTR: Drift VS Grip

Hello!

こんにちは。

さて、今日はデスね...

Mustangといえばこの人...と紹介をしてきた方

Vaughn Gittin Jr. !! XD
http://vaughngittin.com

が、面白い動画を公開してくれたので、共有しま〜す(￣∇￣)

Drifterである、Mr. GittinとRacing DriverのMr. Chris Cobettoの対決なのですが、グリップの方が速かったのか?!と思うくらい僅差です。

因みに、Mr. Gittin。

こういうクルマをプロデュースしておりまして...

2010 - 2012モデルですね。

そして、2013 - 2014モデル。

彼がプロデュースしたクルマの名は、『Mustang RTR』
日本語の詳しい情報はやはり（いつもお世話になっておりますこの会社の...）この方のブログをどうぞ(笑)
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2010/06/post-531.html

Mustang RTR: Drift VS Grip
©MustangRTR - www.mustangrtr.com / Performance Autosport Inc.

Ford: Go Further

Hello!

こんにちは。

さて今日は前にお伝えした事がある（コチラです→ http://www.avantgardemorethought.com/2012/08/navyclassictee.html）、Ford社の今キーワードである"Go Further"を表現した動画を見つけたのでご紹介。